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然而恰恰就是在资本的急速催熟的过程中，滴滴抛弃了自己曾经声称的价值理念。一开始试图解决“打车难、价格贵”的滴滴，后来自己造成了更严重的“打车难、价格贵”。“屠龙的勇士已经变成了恶龙”，一位用户在知乎上如是评价。随着滴滴的不断壮大，负面事件层出不穷，但大多未能处理妥当，甚至因滴滴自身的应对流程和应对方案而导致危机进一步扩大。这绝非管理能力的问题，而是这样的企业对用户权益长久模式缺失了基本的敬畏。他们认为，零散的用户从来不会真的为自己的权益较真。而在用户权益受到伤害时，滴滴不能在机制修正和处理机制上进行改善。
2016年末，支付宝也曾推出一款类似游戏《萌宠大爆炸》，但“接到有关部门的要求”，于2017年3月下线。虽然如此，也可以看出支付宝想借此布局商家线上线下联动的野心。北京师范大学数字创意媒体研究中心特约研究员、中华电子游戏研究协会前副主席刘梦霏认为，LBS游戏更应该做to B的生意，不仅是面向需要引流的商家，更可以和文化产业结合。
只是，他还是缺席了那年3月18日的发展论坛。当天，是陈sir出席，陈sir在台上讲了几点，其中有：（1）一些金融机构忘记本源、偏离主业，盲目搞多元化、全牌照，热衷于跑马圈地挣快钱，导致主业不主、副业不副，有的甚至是种了别人的田，荒了自己的地；
截至去年底，已有700多名来自委内瑞拉、玻利维亚、白俄罗斯、阿尔及利亚等国的国际学员在我国接受了培训，归国后大多成为该国航天技术事业的骨干人员。作为中国航天国际化经营的专业公司，长城公司已在国际商业航天市场发展了30多年，已从单纯的发射服务提供商发展成了航天产品及服务的系统集成商。
我们去年在东欧的波兰设立了一个人工智能基础技术研发中心，因为波兰和整个东欧的数学人才比较多，我们就以此为依托去做一些人工智能的基础研究、建立人工智能应用的一些数学模型。我们目前在深圳、未来在武汉，都在建立人工智能的应用研发中心。当然在香港、美国，我们也有相应的人工智能研发团队。这些技术都在积累。
易到用车告诉车主，韬蕴资本一直在全力推进包括融资、出售资产以及推进与乐视相关资产拍卖在内的筹资动作。但事实上，这三条筹资路径目前都难以行得通。首先，韬蕴资本在内部信中直言：“公司在过去一段时间内，多次展开融资自救，但现今市场环境不利，新一笔融资短期内恐难以到位。”
