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随着2018年底10条新线投入运营，部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时，北京至牡丹江间全程压缩8小时57分，牡丹江至北京间全程压缩6小时57分，通辽至沈阳间全程压缩2小时21分，沈阳至承德间全程压缩8小时23分，北京南至青岛间全程压缩58分钟。新图实施后，全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。

美国国防部发言人伊斯特本表示，印度是否能免于制裁最终需要总统特朗普决定。不过彭博社28日称，美国不会对印度进行制裁。报道援引俄罗斯《国防》杂志主编科罗特琴科的话称，美国不希望印度在未来拒绝采购美国武器。美国“商业内幕”网站称，印度与俄罗斯在军事装备和武器领域存在密切合作，但是美国近年来一直在拓展与印度的关系。自2008年以来，美国卖给了印度价值150亿美元的武器。美国国防部还将美军太平洋司令部改名为印太司令部。这些都反映出美国非常看重印度在地区的作用。《纽约时报》称，美国一直在试图培养印度成为战略盟友以及防范中国的一道篱笆。政治形势研究和咨询机构欧亚集团分析师库玛表示，特朗普不会因为S-400一事制裁印度，因为这对美印双边关系的影响太大，如果美国制裁印度，将削弱华盛顿过去20年以来的对印善意。俄罗斯《晨报》28日报道称，俄罗斯人道主义和政治调查研究所专家布鲁捷尔表示，美国的制裁是有选择性的，只对自己的敌人马上实施制裁，而对盟友或者中立国家，则放慢制裁甚至不实施制裁。作为美国的潜在盟友，印度可能躲过一劫。不过，如果印度继续疏远美国，那么美国则可能会对其实施制裁。

现年64岁的郑安明对徐茂连牺牲这件事的印象比较深。1970年，郑安明还在上初中，襄渝线铁路正在如火如荼地建设之中，原铁道兵第7师34团10连的营地，就在他家房屋旁边的空地上，“我还记得那个连长好像是姓刘。”有战士牺牲的消息是在一个中午传开的。郑安明去部队营地，看到“刘连长”忙前忙后，他听到站岗的士兵说，当天上午，一名战士在“排哑炮”时牺牲了。

10月末，规模以上工业企业应收账款14.6万亿元，同比增长10.9%；产成品存货43762.2亿元，增长9.5%。1-10月份，规模以上工业企业每百元主营业务收入中的成本为84.27元，同比减少0.25元；每百元主营业务收入中的费用为8.32元，同比持平；每百元资产实现的主营业务收入为94.3元，同比增加1.9元；人均主营业务收入为129.4万元，同比增加15.1万元；产成品存货周转天数为17.1天，同比持平；应收账款平均回收期为47.6天，同比增加0.4天。

中国铁路总公司表示，2018年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路等10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约为2500公里，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对。

报道称，美国服务业出口走疲，部分归咎于景气循环性因素，包括美元走强；或是结构性因素，例如外国服务业迎头赶上，美国的优势不如以往。另外就是全球贸易对峙，近日公布的制造业指数不如预期，加之特朗普在南美另辟贸易战线，拖累道琼指数一度挫跌1%。而在部分传统上美国处于领头羊地位的服务业，其他国家已渐具竞争力。