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编后评到2030年，中国有望成为全球最大的燃料电池汽车市场，氢能汽车产业作为最主要代表，其产值有望突破万亿元大关。但我们并非第一次看到这样的规划与目标。只要对过往几年国内新能源汽车产业的发展稍加观察，便可以看出其中的种种歧途与陷阱。氢燃料电池汽车或许代表着产业发展新的未来，“超人”李嘉诚敢于对此下注，从一个侧面说明了这一点，但我们必须要保持警醒。氢燃料电池汽车也不过只是新能源汽车产业中的一个类别，因此，不能因为其技术的先进性，而理所当然地认为它就一定不会重蹈此前这个大产业经历过的种种覆辙。

在泰罗斯的车间里，孔伟强向1℃记者介绍，由该公司提供的氢燃料电池动力系统的几辆公交车“正准备交付给佛山市投入使用。”佛山市南海区发展规划和统计局产业促进科科长梁柱荣在接受1℃记者采访时说，南海区如今投入交通运营的氢燃料电池公交车有11辆，大巴车有4辆，中巴车有3辆，另外还有大约60辆物流车。“这些车都已经登记上牌。”他说，“它们正在路上跑。”

学生资助促进脱贫攻坚成效显著。这些年每年资助的近亿人次学生中，既包括建档立卡贫困人群的子女，也包括刚刚脱贫人群和低收入人群的子女。学生资助在帮助建档立卡贫困人群脱贫、防止刚刚脱贫人群返贫和低收入人群致贫方面都作出了很大贡献，特别是帮助他们的子女“人人有学上、个个有技能”，实现高质量就业，在巩固脱贫成果方面成效显著。同时，我国学生资助政策中一些引导性的政策措施，也对贫困地区经济社会发展和脱贫攻坚，产生了直接和间接的促进作用。其中，中职免学费政策有效促进了职业教育发展，提高了贫困地区劳动者的劳动技能；基层就业补偿代偿政策有效改善了我国基层人才队伍的素质结构；师范生公费教育政策增强了师范专业的吸引力，引导数十万名优秀师范生投身农村基础教育，明显提高了农村地区特别是贫困地区的教育质量。

又一起“资本家倾倒牛奶”事件？奢侈品牌这样的做法，很容易让人联想到“牛奶倒掉也不分给穷人”的事件。但多年以来，更多人听到的版本是，“将牛奶倒进河里”这一“大萧条”的符号，是资本家将牛奶倒掉的，原因是想要维持自身的垄断利润；但越来越多的资料证明，牛奶原来是奶农倒的，这其中目的当然也有为了维持牛奶价格的因素，但奶农的做法至少只是不愿意在赔本的情况下再赔上汽油钱将牛奶运到城里售卖。

5、供给收缩支撑利润增速，但持续性存疑。5月份工业企业利润数据中游一枝独秀，但下游表现平淡，需求整体不强。虽然供给收缩短期有助于利润维持在高位，但后期需求若迟迟不见起色，后续仍然会限制利润回暖的空间和持续性。对于债市来说，目前融资收缩的逻辑得到进一步强化，并且融资收缩开始向经济下行传导，即使利润回暖带来制造业投资继续回升，但在基建失速的情况下固投表现仍然难有起色，因此债市无须担忧，收益率仍有继续下行的空间。

其后，新京报记者实地调查发现，科迪速冻已于近日停产，员工自曝从去年6月起被长期拖欠工资。科迪乳业方面温奶厂已停产，常温奶厂十几条生产线仅剩两三条“小白奶”线在运行，生产员工被拖欠4个月工资；贵阳、南通、无锡、深圳等地经销商均反映遭遇缺货问题。